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從神舟五號到神舟十四號 22所保障了歷次載人飛行任務

2022-06-28 08:48:13來源:河南商報

星辰大海之中,陳冬、劉洋、蔡旭哲3名航天員,正在我國自主研發建設的空間站里,按照原定計劃有條不紊地執行各項任務。航天事業的發展離不...

星辰大海之中,陳冬、劉洋、蔡旭哲3名航天員,正在我國自主研發建設的空間站里,按照原定計劃有條不紊地執行各項任務。

航天事業的發展離不開航天科技的進步。河南老鄉陳冬、劉洋搭乘的神舟十四號飛船,是我國航天科技發展的結晶。而在這項神圣的航天任務中,“河南造”也發揮著重要作用。

頂端新聞·河南商報記者了解到,從神舟一號到神舟十四號,位于河南新鄉的一家企業,沒有一次落下,都參與其中。數十年來,這家企業為我國航天事業做出了哪些貢獻?頂端新聞·河南商報記者通過專訪,揭開了這支團隊的神秘面紗。

這家位于新鄉的企業

為神舟十四號保駕護航

位于河南省新鄉市牧野區的中國電子科技集團公司第二十二研究所(以下簡稱“22所”),為神舟十四號的成功發射貢獻了自己的力量。

飛船所在的軌道高度散布了大量的飛行器和空間碎片,精準的軌道測量是飛行安全的前提。

22所煉就了電波技術和觀測應用的“慧眼”,在神舟十四號發射任務中,該所承擔了飛行器著陸應急搜救和空間環境保障任務。

頂端新聞·河南商報記者注意到,不僅僅是此次航天任務,從神舟一號到神舟十四號,22所一直都在為我國載人航天事業貢獻力量。

近日,頂端新聞·河南商報記者對22所進行了專訪,了解到他們是如何為我國航天事業默默奉獻的,也知悉了他們伴隨我國航天事業一步步成長,走出一條從模仿到創新超越的道路。

頂端新聞:在神舟十四號發射過程中,22所主要承擔哪些任務?

22所:22所在載人航天工程中,所承擔的任務主要涉及工程著陸場系統返回艙搜索定位裝備研制,以及發射上升段和著陸回收段返回艙搜索定位任務技術保障。

在神舟十四號發射過程中,主要承擔飛船應急返回的搜索救援任務。在飛船上升過程中如果發生應急返回,22所位于東風著陸場以及陸上、海上應急著陸區的搜索定位裝備,會第一時間發現返回艙,引導搜救力量快速抵達返回艙落點營救航天員,是確保航天員安全的重要保障。

頂端新聞:神舟十四號發射過程中,22所承擔的任務有哪些特點?

22所:在神舟十四號發射任務中,22所承擔任務的特點是“新研裝備種類多、數量多,保障點位多、分布廣”。

參試裝備共53臺套,涉及無線電搜索定向、航天員應急通信、返回艙無線電緊急示位、綜合搜索態勢系統等多個類型,分別在海、陸、空多點位立體分布。

任務團隊所有成員,發射前4個月進入“備戰狀態”

頂端新聞:為確保神舟十四號任務圓滿成功,22所做了哪些努力?

22所:22所組建15人現場保障隊伍,在任務現場實施技術保障。

22所從思想動員、人員組織、設備物資等方面都進行了充分的準備。

22所成立“載人空間站工程專項領導小組”,所長擔任組長,整合全所優勢力量,保障神舟十四號任務在內的空間戰任務順利實施。

頂端新聞:在人員組織方面,22所具體有哪些措施?

22所:22所以所黨委名義命名“921工程任務保障黨員先鋒隊”,充分發揮黨員模范帶頭作用,任務團隊所有成員在發射前4個月就進入“備戰狀態”,對所有參試裝備進行嚴格質量復查,精心實施各次對接測試、訓練、演練。

頂端新聞:神舟十四號發射過程中,22所科研人員心情如何?發射成功后心情又是如何?

22所:神舟十四號發射過程中22所科研人員和其他參試人員一樣,心情比較緊張。

因為飛船發射是一個很關鍵的過程,又是一個具有風險的環節,發射成功后他們心情特別激動,也很興奮。

從神舟五號到神舟十四號,22所保障了歷次載人飛行任務。

成功發射后,有自豪感、有榮譽感,為我國航天事業取得的成就感到自豪,為能參與到這項偉大的事業中感到自豪。

創造了我國航天器著陸回收史上的多個第一,核心指標全面超越國外產品

頂端新聞:從神舟一號到神舟十四號已經過去20多年,22所在專業技術領域是否也越來越成熟,從而更好地服務航天事業?

22所:是的,從神舟一號到神舟十四號,我國的載人航天工程取得了無數技術突破,航天事業獲得了巨大的成功。

在此過程中,22所載人航天工程團隊技術人員經過幾代人的不斷攻關,相關技術和產品都有了不小進步。

就拿我們的主打產品“定向儀”來說,20年前是仿制國外同類產品,可謂“傻大笨粗”,到今天神舟十四號任務之前,這款產品已經演化至第四代,核心指標全面超越國外產品,成功走出了一條從模仿、跟蹤到突破、超越的創新發展之路。

頂端新聞:22所服務于我國載人航天事業的團隊,是一支怎樣的隊伍?

22所:22所“921團隊”,就是伴隨著上世紀90年代初國家載人航天工程的啟動而成立的,自成立起這個團隊便以工程代號“921”命名。

30年來“921團隊”始終堅守“為航天器著陸回收提供科技支撐”這一初心和使命,幾代人接續奮斗,創造了我國航天器著陸回收史上的多個第一,包括第一臺“車載定向儀”、第一臺“船載定向儀”、第一臺“機載定向儀”等。

30年來,伴隨著國家載人航天工程三步走的戰略征程,“921人”踐行十六字載人航天精神,忠誠奉獻、銳意創新,譜寫出了一曲曲蕩氣回腸的奮斗者之歌,在逐夢前行的征程上也留下了一個個光輝的身影。

其中有耄耋之年仍然矢志不渝的老科學家,有榮譽等身依舊堅守一線的領軍人物,也有銳意進取不斷成長的青年專家,更有矢志于航天的年輕一代。

頂端新聞:航天科技應用十分廣泛,22所如何將這些高科技轉向民用?能否舉一些例子?

22所:22所十分重視航天科技成果的轉化和推廣應用。

例如,我們利用航天器的搜尋定位技術,開發出了個人緊急示位標、船載搜尋定位終端等產品,已經在遠洋航運、深遠海勘探等領域推廣應用,為海上人命救援提供了新的解決方案。(頂端新聞·河南商報首席記者韓忠林實習生鄒皓羽文/圖)

關鍵詞: 中國電子科技集團公司第二十二研究所 舟一號 神舟十四號 我國載人航天事業

責任編輯:hnmd004

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